Dakhla FroidFroid industriel · Dakhla

Le froid ne pardonne pas l'attente

Une chambre froide à l'arrêt, c'est du poulpe qui se déprécie à l'heure. Nous rapprochons de Dakhla les pièces qui font redémarrer les installations, au lieu de les faire attendre trois semaines de dossier d'importation.

Qui nous sommes

FORMENERGIE est une entreprise française, installée près de Bordeaux, spécialisée dans l'énergie et le froid. Ce site est le prolongement de ce métier vers Dakhla, une région que nous avons choisie parce que son industrie de la mer tourne sur des installations frigorifiques exigeantes, et parce qu'on nous y a demandé, plus d'une fois, des pièces qui n'arrivaient jamais.

Développement, relation client

Aziz Mrad

Dirigeant de FORMENERGIE, organisme de formation certifié Qualiopi dans les métiers de l'énergie et des travaux publics. C'est lui que vous aurez au téléphone : il suit les demandes, les devis et le lien avec les unités de production.

Direction des achats, importation

Rachid Mrad

Il sélectionne le matériel, négocie chez le fournisseur et suit l'importation, de la facture au dédouanement.

FORMENERGIE — 71 bis avenue des Tabernottes, 33370 Yvrac, France · SIREN 832 085 716 · TVA FR 87 832 085 716 · contact@formenergie.com

Comment ça se passe

Quatre étapes, pas une de plus.

Vous nous dites ce qu'il vous faut

Une référence, une photo de la plaque, ou simplement la marque et le modèle de la machine. Par téléphone ou sur WhatsApp.

Nous confirmons le prix

Prix ferme, hors taxes, en dirhams, avec la quantité disponible. Rien n'est engagé tant que vous n'avez pas validé.

Vous validez

Nous préparons la pièce et nous vous donnons la date de mise à disposition.

Vous récupérez

Sur place, avec la facture. La garantie du constructeur s'applique.

Par où arrive le matériel

Notre marchandise part de France et rejoint le sud marocain. Voici les ports concernés et ce que chacun implique.

France Espagne Maroc Sahara OCÉAN ATLANTIQUE Le Havre Chargement du conteneur Vigo Escale de la ligne Tanger Med Transbordement Casablanca Puis route vers le sud Agadir Alternative sud Dakhla Mise à disposition Trait plein : desserte directe de Dakhla · Tirets orange : ligne hebdomadaire Europe-Maroc · Pointillés gris : route
Destination principale

Dakhla

Le port de Dakhla est desservi directement depuis le hub de Tanger Med. C'est là que nos clients récupèrent leur matériel, sans dossier d'importation à monter de leur côté.

En construction

Dakhla Atlantique

Le nouveau port en eau profonde de Ntireft, à une soixantaine de kilomètres au nord, changera l'échelle de la région. Nous suivons son ouverture.

Alternative

Agadir

Escale de la desserte du sud marocain. Une livraison par Agadir reste possible pour les clients qui y ont déjà un transitaire.

Grand port

Casablanca

Point d'entrée le plus fréquenté du pays, relié à l'Europe par une ligne hebdomadaire. Il implique ensuite un acheminement routier vers le sud.

Hub de transbordement

Tanger Med

Notre marchandise y transite avant d'être réacheminée vers le sud. Nous n'y livrons pas directement.

Les questions qu'on nous pose

Et les réponses, sans détour.

Vos prix sont-ils hors taxes ?

Oui, tous les prix affichés s'entendent hors taxes, en dirhams. La TVA marocaine de 20 % s'ajoute à la facture ; elle est récupérable pour une entreprise assujettie.

Pourquoi certains articles sont-ils « sur devis » ?

Parce que nous préférons ne pas afficher un prix dont nous ne sommes pas certains. Un prix apparaît quand nous l'avons vérifié. Pour les autres, un appel suffit : nous donnons un prix ferme.

Le matériel est-il neuf ?

Oui, exclusivement. Aucune pièce d'occasion, aucun reconditionné. Une partie de notre catalogue provient de déstockages de fin de série chez notre fournisseur européen : c'est du matériel neuf, en emballage d'origine, à un prix inférieur au tarif public.

D'où vient le matériel ?

De France, chez un distributeur professionnel de froid et de climatisation. Les marques sont celles que vous avez déjà sur vos installations : Danfoss, Embraco, Bitzer, Copeland, Eliwell, Armacell.

Les compresseurs voyagent-ils chargés en fluide ?

Non. Ils sont livrés sous charge d'azote, sans fluide frigorigène, conformément aux règles de transport maritime. La charge se fait à l'installation.

Travaillez-vous avec le R-22 ?

Non. Le R-22 est interdit à l'importation au Maroc et nous ne le proposons pas. Pour les installations qui tournent encore au R-404A, nous fournissons les pièces de remplacement.

Comment se passe une commande ?

Vous appelez ou vous écrivez sur WhatsApp avec la référence ou la photo de la pièce. Nous confirmons le prix, la quantité et la mise à disposition. Vous validez, nous préparons.

Quels sont les délais ?

Ils dépendent de ce que vous demandez et de ce qui est déjà sur place. Nous vous donnons une date au moment du devis, jamais avant : une promesse en l'air ne fait pas redémarrer une chambre froide.

Livrez-vous ailleurs qu'à Dakhla ?

Notre marché est la zone industrielle de Dakhla et les unités de la région. Pour Agadir, Laâyoune ou ailleurs, parlons-en : c'est une question d'acheminement, pas de principe.

Pouvez-vous trouver une pièce qui n'est pas sur le site ?

Très souvent, oui. Le site ne montre qu'une partie de ce à quoi nous avons accès. Donnez-nous la référence, la marque et le modèle de la machine.

Faites-vous l'installation ?

Nous fournissons les pièces. L'installation reste l'affaire de votre frigoriste ou de votre équipe de maintenance, qui connaît votre machine mieux que quiconque.

Quelle garantie ?

La garantie du constructeur s'applique, dans ses conditions habituelles. Nous vous transmettons la facture et, quand elles existent, les déclarations de conformité du fabricant.

Un doute, une référence introuvable ?

Le téléphone reste le plus rapide. Nous répondons avec un prix, pas avec un formulaire.